Conçu dans un esprit germanopratin, c’est-à-dire à dire par des fonctionnaires qui parlent de la campagne sans jamais y mettre les pieds, le premier tronçon de route solaire installé à Tourouvre-au-Perche (Orne) non loin de la Nationale 12 devait préfigurer l’avenir des routes françaises.
Il a surtout démontré que les tests de laboratoire ne reproduisent pas des conditions réelles d’utilisation.
Longue de 1km, cette installation pilote consistait à coller près de 3 000 m2 de panneaux voltaïques sur le bitume de la chaussée pour le transformer en centrale solaire.
Objectif : atteindre une production de 790kWh par jour, de quoi alimenter, sur le papier en tout cas, une agglomération de 5 000 habitants.
Cet objectif est resté virtuel.
Selon les calculs du magazine local Le Perche, la route solaire aurait finalement délivré de l’ordre de 61 KWh par an. De quoi alimenter… 3 logements !
Sitôt posées, sitôt détériorées.
Lorsque celle qui allait devenir ambassadrice des pôles a inauguré ce petit tronçon, Ségolène Royal affirmait qu’il symbolisait « l’avenir » de la transition écologique. Ce fut plutôt son fiasco.
Les dalles solaires ont rapidement été occultées par les feuilles mortes et laminées par la circulation.
Car les fonctionnaires du ministère de l’Environnement, logés dans un charmant hôtel particulier du 7e arrondissement de Paris, avaient oublié que les paysans ne circulent pas en voitures électriques, mais sur des tracteurs.
Le passage de ces engins agricoles et celui des voitures (1 000 par jour) ont eu raison des panneaux solaires, la pluie ajoutant un autre facteur de perturbation puisque, lors des gros orages, il arrivait que la route « disjoncte » !
L’État s’est finalement décidé à démolir ce tronçon développé par Colas et sa filiale Wattway après avoir fait montre d’une forte obstination, par exemple, avec la pose de nouveaux panneaux photovoltaïques censés mieux résister à la circulation.
Au fil du temps, 10 versions de dalles différentes auraient été testées !
Le montant exact de la facture que laisse ce tronçon est aussi flou que les prévisions météorologiques : aux 5 millions du projet initial se sont ajoutés le coût incessant des réparations et la pose des nouveaux panneaux.
Le Perche indique également que le Département aurait empoché une redevance allant de 10 000 à 96 000 euros par an.
Seul point positif de cette démolition : le retour au calme. Depuis des années, les riverains de la Nationale 12 se plaignaient du bruit de roulement excessif produit par le revêtement solaire.
Un vacarme si fort que la vitesse de circulation avait été réduite à 70 km/h pour tenter de le tamiser !
Je suis impressionné par le nombre de gens parfaits vivant en France. Est-ce que tous ceux qui ont posté des critiques négatives sur ce projet ont toujours tout réussi sans jamais avoir eu d'échecs? Tout projet ou invention nécessite des essais qui peuvent parfois ou souvent s'avérer infructueuses mais qui permettent de faire avancer l'innovation. Les médicaments que nous consommons, toutes les technologies dont nous profitons tous les jours ne sont pas créés tout seuls et un jour. Alors acceptez le fait que sans les échecs on n'avance pas et arrêtez de tout critiquer ou alors vivaient comme nos ancêtres préhistoriques sans la technologie.
Où l'on voit que l'énarchie brille par son incompétence mais surtout n'est responsable de rien ce qui permet à ces incapables de continuer leurs turpitudes ad vitam...
Cette dame est plus douée pour gaspiller l'argent des contribuables, qu'en politique !
Surtout, n'allez pas dire à cette femme que c'est une gourdasse , elle ne l'admettrait pas et risquerait de se mettre dans une de
ses royales colères bien connues dans la région de Poitiers !
magnifique résultat des fonctionnaires, trouver de bons résultats ?ces gens là savent tout!mais toujours a coté de la plaque , oui virons les nuls! Le privé supérieur intelligence ,car eux sont payé avec des résultats,et ne regarde pas le calendrier dès le 1 Janvier pour programmer des vacances! La France gérée par les nuls de la république, nous constatons les résultats dans tous les domaines, et on voudrait encore les protéger, leur parler avec douceur, sinon attention a vous !un fonctionnaire a toujours raison?Macron dit:Mielle oui...................
"Les cons ça osent tout" (Audiard"
Cette femme en est un exemple vivant et le prouve régulièrement.
Ce serait risible s'il ne s'agissait pas de l'argent des contribuables ...
Outre la ministre ayant inauguré cette innovation, peut-être faudrait-il aussi citer les élus locaux, le service voirie, et surtout l'entr(eprise privée ayant mis en œuvre ce chantier ? Car il me semble qu'il s'agit d'un gros groupe du VRD-BTP, qui a sûrement sa part de responsabilité, mais comme il s'agit d'un gros privé, vous ne vous y attaquez pas, bien sûr. Bravo pour le biais cognitif quasi permanent sur vos articles ;-) !!! A bon entendeur,
Segolene après avoir été roulée dans la farine par les transporteurs Breton ,n’a pu empêcher la destruction du revêtement du réseau routier secondaire ,en augmentant la charge des camions semi-remorque à deux essieux de 38 à 44 tonnes. Surcharge accepté initialement par le ministère des transports uniquement pour les semi-remorque doté de trois essieux .
Une expérience de genre -approximativement- similaire avait déjà été tentée , me semble-t-il , savoir transformer une énergie mécanique gratuite en énergie électrique . Il s'agissait d'une passerelle piétonnière très largement fréquentée où des dalles "mécano-photo-voltaïques" alimentaient des panneaux de signalisation & publicitaires de cette même installation . Cette expérimentation , financée par de seuls fonds privés , a été rapidement abandonnée en raison de problèmes électriques insolubles .
Il eut été souhaitable que les promoteurs de la "route" s'en soient inspirés plutôt que dilapider les fonds publics .
Egale à elle-même la Ségo on a vraiment du mal à croire que ce truc l'ENA servait à autre chose qu'à acheter des postes de fainéants invétérés. En cherchant bien à part dilapider un peu plus les finances de la France avec ses idées à la c.n qu'aura réellement fait cette "ministre", qui plus est, à le culot de se représenter, aucune fierté !!!!!
c'est l'incompétence parvenue au niveau le plus haut de l'état . D'ailleurs elle ne fait que récidiver, car de tous les postes qu'elle a occupé elle a agit de la même manière
Quelle honte!!!Mme ROYAL est une habituée des dépenses payées ensuite par le contribuable. Souvenir de l Eco taxe…abandonnée. Nous réglons la facture 2 centimes par litre ponctionné à la pompe…. Merci
L'ambassadrice des pôles qui ne s'en occupait pas, a encore failli. J'ai derrière chez moi un portique qui devait faire payer les camions pour l'entretien des routes, ça aussi c'est des milliards de foutu en l'air et c'est aussi la même qui était à la tête du projet. En voilà une , comme des centaines d'autres, qui n'a jamais travaillé et qui s'st enrichi avec la politique en ne faisant que des conneries.
Effectivement, ce projet paraissait innovateur et intéressant, le résultat ne serait donc pas probants.
Pour avancer, il faut essayer et analyser les résultats, c'est un échec ce n'est pas très grave si nous apprenons et en tirons les conséquences et les progrès à effectuer pour améliorer.
5 millions d'euros, c'est une somme pas très importante dans le budget de la France, pour un essai qui aurait pu être une nouvelle voie plutôt que créer des champs agrivoltaïques qui sont sources de déforestations et suppriment des terres agricoles.
On va longtemps encore se faire rouler dans la farine ..................... plus de 500 députes qui nous coutent la peau des fesses à cela on rajoute nos chers sénateurs plus tous les technocrates qui grenouillent dans les ministères plus les associations qui ne servent à rien les 10 Millards on va les trouver rapidement
tout ce beau monde chez France Travail RAS LE BOL
C'est scandaleux de voir encore ces élus donner leur avis sur les plateaux de télévision .
Cela dit si les médias ne les invitaient pas .............
Il est malheureux de voir ces gens avoir autant de rémunérations pour faire des quelconques actions afin de se faire mousser . Orgueil , incompétence ,et quelques fois malhonnêteté
Un simple calcul de coin de table montrait dès le départ que ce projet ne tenait pas la route
Que va devenir le mur anti bruit décoré par des artistes ?
Et payé par qui ?
AU TOTAL COMBIEN AURA COUTÉ CETTE DILAPIDEUSE DE FONDS PUBLICS HORS PAIRE ????
Ses portiques , sa route solaire et toutes Ses autres ""idées lumineuses " aussi nulles les unes que les autres et bien entendu dispendieuses , cette incapable laisse dans son sillon des milliards de dépenses ( sans oublier son ancienne région du Poitou ou il serait tres certainement pas inutile d'examiner à la loupe sa gestion de reputation désastreuse ) autant de dépenses à ajouter à ce que doivent déjà supporter les contribuables Francais , qui ne sont la que pour payer les délires de ces politocards sans décence ..
qu'attendons nous pour faire saisir tous ses biens je dis bien TOUS meme ceux que elle aurait peut être pris soin de planquer dans les îles ou elle faisait de nombreux voyages ou ailleurs ..........allez savoir !!!!
l'Etat est gouverné par des irresponsables, ils auraient besoin de faire des stages en alternance avant d'entreprendre leur Ministère
Nous ne connaissons pas ses dépenses en temps d'ambassadrice des Poles. Par contre nous connaissons celles de sa période "Presidente de région". Il faut la nommer Ministre des Finances. J'aimerai connaitre le nom du professeur de l'ENA qui enseigne la gestion des budgets.
Nous ne connaissons pas ses dépenses en temps d'ambassadrice des Poles. Par contre nous connaissons celles de sa période "Presidente de région". Il faut la nommer Ministre des Finances. J'aimerai connaitre le nom du professeur de l'ENA qui enseigne la gestion des budgets.
Je connais très bien cette route pour y circuler régulièrement.Le bruit en circulant sur ces panneaux était si important qu'il aurait fallu rouler à 30 km/h pour que ce soit supportable.C'est la France qui avance à la mode escrolo!!!!
Il est temps de mettre cette personne à la retraite définitive, ne plus lui confier de mission, ni responsabilté c'est un gouffre pour les finances publiques.
Il est urgent de réduire le nombre de députés et sénateurs, de maintenir de nombre de mandats actuels .
Voir en cas de maintien d'une activité professionnelle, réduire de 50% l''indemnité et frais de ces représentants.
Expérimentation couteuse mais pas forcément inintéressante. On sait que la recherche coute cher. Mais c'est sûr que les concepteurs ne devaient pas avoir la peau du crâne très bronzée par le soleil!!!
Quels sont les sanctions prévues par la loi pour de tels résultats ?
PARTOUT OU ELLE EST PASSEE,CELLE LA ; C ETAIT LA CATA!!! ,comment peut on laisser faire ce type d incapables?? - controles????
ce type de politiques se croit avoir tous les droits( droits de risquer et gaspiller l argent des autres ) viré du poste et apres :
ambassadeur pour les pôles !!!! ,
l élection ne doit q attribuer des devoirs .
Quand ceux qui décident sont ignares, voire incultes, autant faire appel démocratiquement au peuple moins instruit mais plus pragmatique.
Demandé à Mme Royal de rembourser les 5 millions € en incompétence elle en connaît un rayon
Je l’ai parcouru pour la tester, elle est effectivement à Tourouvre mais pas exactement sur la RN12 seulement à proximité sur une petite route allant vers le cœur du village.
Un peu bruyante en effet, ils auraient dû, comme dans certains pays, faire ce test pour des pistes cyclables plutôt que sur une route de campagne.
Ségolène vas t’elle venir inaugurer sa destruction ??
Comme la voiture électrique des Deux-sèvres qui nous a coutée une fortune, la MIA ; Ségolène Royale continue ces dépenses avec l'argent du contribuable .
C'est facile quand on est encore payée de ses anciennes fonctions
Bonjour.
A bientôt 80 ans, je désire transmettre les résultats de 25 ans d'expériences dans la construction d'habitats écologiques, indestructibles, climatisés gratuitement, en utilisant seulement le soleil, la pluie, la reflexion thermique et la domotique, accessibles à tous, quel que soit le niveau de vie.
Plusieurs brevets sont prêts à être déposés, permettant la fabrication industrielle de ce type d'habitats.
facebook.com/willyfurter
L'idée était bonne mais l'étude et la conception aussi nulle que ses créateurs
C'est affligeant.... révoltant... mais quelle incompétence !!!! si les salaires de tout ces incapables étaient commissionnés aux résultats et bien ils auraient pas lourd.
incroyable betise des bobos parigots !
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