D’Édith Cresson à Jean Castex, un rapport parlementaire recense les charges que les anciens pensionnaires de Matignon font peser sur la collectivité nationale.
Combien nous coûtent-ils ?
C’est à cette question que la députée LR Marie-Christine Dalloz a répondu dans un rapport enregistré à la Présidence de l’Assemblée nationale, le 14 octobre 2023.
Le Canard enchaîné, qui a été le premier à chroniquer ce rapport, rappelle que depuis 2019, 11 anciens Premiers ministres (sur 13) bénéficient de deux avantages après avoir quitté Matignon : la prise en charge de leurs dépenses automobiles et un ou deux fonctionnaires (ou employés) mis à leur service.
Laurent Fabius, en tant que Président du Conseil constitutionnel, et Édouard Philippe, en tant qu’élu local (maire du Havre), "disposent à ce titre de moyens et donc n’ont pas de ressources mises à disposition en tant qu’anciens Premiers ministres".
Au-delà de 67 ans, les anciens locataires de la rue de Varenne n'ont droit qu'à un employé. Mais ceux qui ont quitté Matigon avant le décret de 2019 fixant leurs avantages ne sont pas concernés par ce critère.
Selon le rapport Dalloz, Edith Cresson, Lionel Jospin, Dominique de Villepin, François Fillon, Manuel Valls et Bernard Cazeneuve emploient chacun deux personnes (chauffeur ou collaborateur).
Les dépenses afférentes à ce poste vont de 31 875 euros (Manuel Valls) à 143 176 euros pour Lionel Jospin qui, devant Edouard Balladur (135 055 euros), est l'ancien chef de gouvernement revenant le plus cher aux Français.
Parmi les autres Premiers ministres « coûteux », on peut citer Bernard Cazeneuve (119 802 euros), François Fillon (116 921 euros) et Dominique de Villepin (105 689 euros), tous au-delà de 100 000 euros annuels.
Quant aux dépenses automobiles, la note varie entre 25 521 euros pour Dominique de Villepin, de loin le plus dépensier et 4 956 euros pour d’Edith Cresson, de loin la plus économe.
Si on agrège l’ensemble de ces dépenses les onze Premiers ministres "retraités" ont coûté 1 055 526 euros aux contribuables en 2022, dont 918 133 euros de dépenses de personnel et 137 393 euros de dépenses automobiles.
Tout va mal et rien ne change. Cela me rend malade. Comment des gens de gauche qui veulent donner des lecons. Pour sauver les pauvres soutiennent ce système c est à eux de faire bouger les choses comment croire leur parole. Ce n est plus possible les dépenses. Publiques elles sont là. Compter les économies que cela ferait de suspendre ces indemnités et personne en politique ne dit rien. C est p’us Du dégoût c est la honte pour ces politiques ça me fatigue et met met en colère. A croire qu il ne faut pas passer de Cévennes côté des responsabilités car on en perd sa morale. Isa37
Comment es-ce possible d'en arrivé la! La législation Française ne possède point de moral, elle c'est autoproclamé gluante des ses propres mots. Elle est la plus immoral de tout contribuable que nous sommes. Jusqu'à quand ?
Il faut supprimer tous ces avantages,ils ont de très bonnes retraites,les Français n'ont pas à leurs payer tous ces avantages.
Il faut supprimerles voitures et chauffeurs de ministres, créer un garage et fournir des véhicules à la demande et au besoin faire appel à des taxis.
Il faut supprimer le CESE.
Les repas du Président avec les députés de son parti
Le personnel en jaquette de l'Elysée pour ouvrir les portes des voitures des ministres
En résumé il faudrait que les médias recensent tout ce qui peut être supprimé ou amélioré
Bonjour
Quand on voit toutes ces indemnités versées,on se demande bien à quel titre d’ailleurs,on comprend le discours toujours un peu tiède de ces politiques.
Comment cracher dans la main d’un système qui vous nourrit !!
Renauld
Cette vieille ganache de Juppé nous coûte encore un bras alors qu'il reçoit des retraites de tous les côtés et qu'il donnait des leçons de morale à Fillon. Pour les Français, c'est toujours moins. Pour eux, c'est toujours plus.
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